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台鐵改革是否朝向公司化隨救災告一段落成為焦點，雖然蔡總統昨天親上火線對台鐵改革做出三項宣示，卻避用「公司化」三個字。不只府方，據了解，行政院長蘇貞昌在事故後，一度飆罵交通部「不要再講公司化」，關鍵除了公司化須擔起二千億債務、工會反彈難以安撫，政院現今戰場聚焦八月公投，一旦啟動公司化將開啟更嚴峻戰場，會讓府院的壓力倍增，也是府院力阻讓公司化議題浮上檯面的考量。
台鐵公司化藍綠執政時期的交通部長都曾提出，討論超過廿年，最後都是受到工會阻力，加上將牽動調整票價，社會支持力不足，更有高達二千億龐大債務須償還，但因事涉府院態度加上牽涉選票，總在最後關頭喊卡。
二○一八年普悠瑪事故造成十八死，由政委張景森領銜的台鐵總體檢報告提出「公司化」建議，後來林佳龍向政院提出組成跨部會改革台鐵推動小組，並提出推動台鐵公司化改革小組。但「公司化」三個字，成為政院擱置台鐵總體檢報告主要原因，在交通部與政院召 ...
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2021-4-8 11:07 - 風闇 - 302 查看 - 0 評論
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行政院研議將國立故宮博物院，自2級機關降為3級機關，但文化部下的國立台灣歷史博物館及國家台灣文學館，則將由4級機關升級為3級機關。無黨籍立委高金素梅昨日（7）質詢文化部部長李永得，以總統蔡英文2017年在春節期間拜廟行程中，闡述「文化臍帶」內涵，警告執政黨若以擷取式、切割式打造台灣歷史，那便是「法西斯的文化傳承」。李全程未發一語，最後被追問才強調，國立台灣歷史博物館館長張隆志是這方面專家，他必能非常理解。
高金素梅表示，對文化部欲提升國立台灣歷史博物館的訴求無法接受，但她相信在民進黨人數輾壓下，最後應該還是會「提升成功」，但她有一些肺腑之言想對在座的文化部長、教育部長說。
高金素梅表示，當大家在討論國立台灣歷史博物館或國立台灣文學館，都脫離不了所謂的「文化臍帶」，她並非專家或學者，無法清楚解釋這個名詞，「但是有一個人，她卻用具體的行動闡述了文化臍帶」，那個人正是蔡英文，她在2017年春節期間， ...
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2021-4-8 09:58 - 風闇 - 272 查看 - 0 評論
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