台鐵產業工會才在8月4日發起交通部抗爭活動，訴求趕緊發還積欠的兩個月加班費，以及立刻停止減薪班表。沒想到隔天就爆出來，台鐵從去年開始到現在，花了1500萬投標「春露」這家網路行銷公司，專門經營「fun台鐵」以及「TRA交通部台灣鐵路管理局」這兩個粉絲專頁。春露這家被號稱1450網軍的始祖，沒想到一路吃進了台鐵內部。

其實從半年前開始，許多員工跟民眾都很有感台鐵的網宣變好了，影片跟文宣也都跟以往大不相同，充滿質感。尤其在工會發動一波波抗議和訴求時，該粉專依然能有條不紊地發出不相關的旅遊網宣。甚至推出了一些消費員工辛勞的影片，絲毫不懂得照顧員工就是最好的宣傳。

網軍議題發燒後，台鐵局跟交通部長林佳龍的回應僅是輕描淡寫：「對台鐵形象有正面幫助，我們一切是依照投標規定辦事。」但事實真的如此嗎？自從蔡政府執政後，賴清德先是安排了自己的子弟兵張政源來擔任台鐵局長，接著林佳龍擔任交通部長，再安插人馬馮昇輝來當副局長。後來台鐵開始展開美學復興，召集人吳漢中也被媒體報導是林佳龍心腹，接著介紹春露給張局長，進而參與投標活動。

民進黨一慣的手法，是否一直延續在這些政府機構中？不管是農委會、觀光局還是台鐵局，是不是都一再用政府標案，標給這些綠色色彩鮮明的「網軍公司」，且用超乎市場行情的價格，製作這些圖文跟網宣，一方面肥了自己人，一方面又能包裝塗抹政府形象，替其擦脂抹粉。

簡單一句就是：用人民的錢，洗人民的腦。

台鐵購買網軍公司的險惡我相信不僅於此，這半年到一年來，更會有許多莫名的帳號跟人士，持續攻擊工會跟員工，即使工會訴求具備一定合理性，但依然會被指稱台鐵員工很爽、公務員很好了、工會的訴求很衝突愚蠢等等。這次加班費議題，積欠加班費本屬荒唐，擅改勞動條件減薪也是造成員工們生活困難，這些問題為何無法被重視？甚至得被批評？

真的會讓人質疑，這些抹黑造謠是否也是網路行銷公司的工作之一？難道有錢買網軍，就沒錢發給員工該有的加班費嗎？尤其這次抗爭活動中，台鐵更是強硬毫不回應，對員工的憤怒置若罔聞，甚至派出科長等級的來接陳情單。難道仗著可以控制輿論，就能無視員工的心聲？

台鐵的網軍標案絕對只是冰山一角，政府從評委到投標公司，都已完全掌握，尤其政府機關更是難擋長官壓力，許多標案都是上意下達必須絕對服從。台鐵的都是如此，更難想像還有多少機關單位是這樣操作。也證明了政府常對基層員工說的沒錢，其實不是真的沒錢，而是錢用在了別的地方而已。

先前林佳龍部長說，台鐵要分享成長果實給員工；蘇貞昌院長更說我對台鐵是要人給人、要錢給錢！但沒想到現實卻是要人給不足人，要錢也不給錢，錢原來都進了私人口袋。原來蔡總統的一句話：「升官發財請走別路」，還真的恰恰好走了「鐵路」，令人不勝唏噓。

轉自--yahoo