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王玉樹、張薷／台北報導
「415限電危機」，台電為了救供電，祭出每度最高12元請工業大廠開發電機買電，19日終於結算出這次成本，不到半天時間共花掉2000多萬元。如果接下來電力持續吃緊，全年「需量競價」花費恐超過5億元。
4月15日備轉容量率低到不足3％，台電當日緊急請台積電、鋼鐵大廠自開發電機或減少產線，給予高價電費回饋。台電總經理王耀庭17日在立院直言，一度電最高花到12元，但當時尚未算出共花多少錢。
王耀庭說，因為415當天5點到6點多發生兩次機組跳脫危機，必須花較貴價格去穩定電力。統計這次共向半導體、電子、石化及鋼鐵等十家大廠購電，約花了2000多萬元。
據了解，台電從當天下午就啟動需量競價，因此不到半天就花了2000多萬元。但對外界與立委批評為避免限電花大錢買電，他強調這是緊急時可加價的商業機制，讓廠商投標10元可加到12元。
台電2022年統計，當年整體所有需量反應措施執行費花了17億元，需量競價約 ...
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2024-4-20 10:54 - 風闇 - 6 查看 - 0 評論
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記者周湘芸／台北報導
疫後觀光復甦，但受缺工、兩岸觀光未解影響，業者仍叫苦連天。國民黨立法院黨團昨舉辦「振興台灣觀光相關產業」座談會，邀產業界代表及相關部會到場。業者無奈表示，觀光業好不容易露出曙光，如今不僅面臨人力不足，又不准組團到大陸旅遊，真的非常慘。
交通部民航局統計，我國各機場今年夏季班表航班量都較去年明顯增加，預估今年客運量能恢復至疫情前的八至九成，其中美洲、歐洲及東南亞航班都已超越疫情前水準，尤其美洲更已達百分之一二○，但兩岸航班受限於政策影響，目前僅恢復疫情前百分之五十，疫情前、二○一九年，平均每周有六○一班，今年夏季班表每周僅三○三班。
中華民國旅行商業同業公會全國聯合會副理事長吳雁輝說，疫後觀光業好不容易露出曙光，但現在旅館業、遊覽車業人力不足，又不准組團到大陸旅遊，導致後疫情時代觀光產業非常慘，希望不要用政治凌駕觀光產業，也盼在野黨能在立法院針對兩岸不 ...
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2024-4-20 10:45 - 風闇 - 8 查看 - 0 評論
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